Αμαξοφοβία, ο παράλογος φόβος της οδήγησης

Ο αριθμός των τελωνείων και των συνηθειών έχει γίνει πολύ πιο διαφοροποιημένος από το τεχνολογική πρόοδο, και έχει συμβεί ακριβώς το ίδιο με το ρεπερτόριο των φοβιών.

Ο φόβος της οδήγησης ή της αμαξοφοβίας

Όπως είδαμε στο άρθρο για τις περίεργες φοβίες, σήμερα δεν είναι ασυνήθιστο να έχουμε έναν παθολογικό φόβο για ένα άπειρο στοιχείο, μερικά από τα οποία εμφανίζονται μόνο στη μυθοπλασία. Η φοβία που θα μιλήσουμε σήμερα, ωστόσο, σχετίζεται περισσότερο με την καθημερινή ζωή, αλλά δεν σταματάει να είναι σοβαρή. Πρόκειται για το αμαξοφοβία ή τον φόβο της οδήγησης.

Τι είναι η αμαξοφοβία;?

Για να το πούμε απλά, πρόκειται για το φόβο της οδήγησης οδήγησε σε ένα παθολογικό άκρο, Δηλαδή, δημιουργεί προβλήματα και δυσκολίες και καθιστά την ποιότητα ζωής εκείνων που την βιώνουν χειρότερες..

Η προέλευση της φοβίας μπορεί να βρεθεί σε προηγούμενες εμπειρίες που σχετίζονται με τον οδηγικό πειραματισμό, αλλά είναι επίσης πιθανό να συμβεί σε άτομα που ποτέ δεν κατάφεραν να οδηγήσουν για πρώτη φορά. Αυτό σημαίνει ότι κατά τη γέννηση της αμαξοφοβίας μπορούν να βιώσουν εμπειρίες που ζουν στον πρώτο άνθρωπο αλλά και προκαταλήψεις ιδέες ή πληροφορίες που παρέχονται από τρίτους.

Γιατί παράγεται?

Υπάρχουν πολλές ψυχολογικές πτυχές που εξηγούν το φόβο της οδήγησης.

1. Από τη γνωστική πλευρά τείνουν να εμφανιστούν μοιραίες σκέψεις στις οποίες αναμένεται ένα θανατηφόρο ατύχημα. Αυτές οι σκέψεις μπορεί να συνίστανται σε αφηγήσεις που έχουν καταγραφεί σε εικόνες που επαναλαμβάνονται ξανά και ξανά χωρίς να γίνονται πολλά για να τους καταστείλουν. Μπορεί επίσης να υπάρχουν αναμνήσεις που σχετίζονται με τροχαία ατυχήματα που έχουν ήδη γνωστοποιηθεί, στατιστικές θανάτων στο δρόμο κλπ..
2. Στο συναισθηματικό επίπεδο, το άγχος και το άγχος που παρατηρούνται σε συγκεκριμένες στιγμές είναι φυσιολογικές. Αυτές οι συναισθηματικές καταστάσεις δεν είναι παρά η κορυφή ενός παγόβουνου που είναι μέρος ορμονικών και φυσιολογικών διεργασιών όπως η εφίδρωση, η επιτάχυνση των παλμών και η ένταση των μυών. Μπορεί επίσης να εμφανιστεί θολή όραση ή ναυτία.
3. Όσον αφορά τις υλικές πτυχές που περιβάλλουν την αμαξοφοβία, μερικές τελετουργίες ξεκίνησαν πριν ξεκινήσετε την οδήγηση, η αόριστη αναβολή της οδήγησης (αν και ορισμένες ευθύνες πιέζουν να πάρουν ένα δικό τους όχημα), οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα κλπ..

Αυτές οι τρεις πτυχές τροφοδοτούν το ένα το άλλο και διαιωνίζουν ή ακόμη και επιδεινώνουν τον βαθμό της φοβίας οδήγησης, καθώς έχουν κυκλικό αποτέλεσμα, όπου ο φόβος και το άγχος δεν κάνουν τίποτα άλλο παρά μεγαλώνουν.

Φυσικά, δεν είναι ασυνήθιστο να δοκιμάσετε το φόβο του τιμονιού ενός οχήματος, ειδικά εάν έχετε λίγη εμπειρία σε αυτό και μια αποτυχία μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δική σας ζωή και αυτή των άλλων (μια κατάσταση που συμβαίνει σχεδόν σε όλους τους τύπους) . Ωστόσο, η αμαξοφοβία είναι ένας παράλογος φόβος που δεν μπορεί να δικαιολογηθεί και αυτός είναι ακριβώς ο λόγος, είναι δύσκολο να πολεμήσουμε. Παρόλα αυτά, ότι δεν είναι εύκολο να θεραπευθεί, δεν σημαίνει ότι είναι αδύνατο να μετριάσουμε δραστικά τα αποτελέσματά του.

Πώς αντιμετωπίζεται ο φόβος της οδήγησης;?

Υπάρχουν πολλά μέτωπα από τα οποία μπορεί κανείς να επιτεθεί στη φοβία της οδήγησης από το παρεμβατική γνωστική συμπεριφορά.

Πρώτον, είναι καλό να ενημερωθεί για τη φύση της αμαξοφοβίας, καθώς έτσι το άτομο που το βιώνει θα είναι σε θέση να καταλάβει τι θα συμβεί σε αυτόν και θα ξέρει τι σημαίνει και τι δεν σημαίνει ότι φοβάται να οδηγεί. Ωστόσο, το μέτρο αυτό δεν χρησιμεύει για να παράγει μια βελτίωση από μόνο του, δεδομένου ότι η φοβία δεν βασίζεται στην ορθολογική. Εν πάση περιπτώσει, χρησιμεύει για να περιορίσει το πρόβλημα και να ξέρει πώς να το χειριστεί από εκείνο το σημείο.

Είναι καλό να εκπαιδευτείς τεχνικές αυτο-διδασκαλίας στο πρόσωπο με αμαξοφóβια. Μετά από αυτο-οδηγίες σημαίνει ότι ακολουθεί ένα είδος φανταστικού σεναρίου για να γνωρίζει τι πρέπει να γίνει και με ποια σειρά. Έτσι είναι ευκολότερο να είναι σαφές σε κάθε στιγμή ποιος είναι ο άμεσος στόχος στην οδήγηση και την προσοχή των προληπτικών καταστροφικών αλλαγών σκέψης.

Είναι επίσης απαραίτητο να επιτεθεί η συναισθηματική πλευρά της φοβίας και αυτό μπορεί να γίνει ακολουθώντας τεχνικές για την καταπολέμηση του άγχους πριν και κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Ιδιαίτερα σημαντικά είναι εκείνα που αφορούν άμεσα τον έλεγχο της αναπνοής, καθώς αυτό βοηθάει στην επίτευξη ενός ικανοποιητικού καρδιακού ρυθμού και αποτρέπει τον εγκέφαλο από το να κατακλύζεται από τις περιστάσεις.

Εκτός από όλα αυτά, είναι συνηθισμένο να το καταπολεμήσουμε με προοδευτική έκθεση στην πηγή του φόβου. Αυτό συνεπάγεται τη λήψη μικρών προσεγγίσεων στην οδήγηση, θέτοντας όλο και πιο φιλόδοξους στόχους. Αρχίζει συνήθως με την εταιρεία κάποιου, αλλά σε μεταγενέστερα στάδια το άτομο πρέπει να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει την οδήγηση χωρίς καμία εταιρεία. Είναι συνήθως στην έκθεση στην φοβική πηγή όπου εμφανίζονται τα αποτελέσματα και αυτό μπορεί να δράσει υπέρ του κινήτρου του ατόμου..

Δεν είναι όλα λευκά ή μαύρα

Όπως σε όλες τις φοβίες, στη αμαξοφοβία υπάρχουν διάφοροι βαθμοί σοβαρότητας. Αυτό σημαίνει ότι για μερικούς ανθρώπους μπορεί να υπάρχουν πολλά νεύρα κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας σε αυτοκινητόδρομους ή αυτοκινητόδρομους, ενώ σε άλλες περιπτώσεις μπορεί να είναι τρομακτικό μόνο για να ξεκινήσει ο κινητήρας.

Το βασικό σημείο είναι να μάθουμε πώς να εντοπίζουμε το μέγεθος αυτής της φοβίας σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση και να προσαρμόζουμε τις στρατηγικές για την καταπολέμησή της ανάλογα με αυτό..